產(chǎn)品類別膜結(jié)構(gòu)貨號(hào)車棚材質(zhì)鋼及合金結(jié)構(gòu)鋼鋼板厚度22（mm）規(guī)格定制鋼型號(hào)Q275每平米用鋼量30kg活動(dòng)類型新品使用范圍自行車棚特殊用途抗壓強(qiáng)大自行車棚是20世紀(jì)中期發(fā)展起來(lái)的一種新型建筑結(jié)構(gòu)形式，鋼膜結(jié)構(gòu)車棚是由多種高強(qiáng)薄膜材料及加強(qiáng)構(gòu)件（鋼架、鋼柱或鋼索）通過(guò)一定方式使其內(nèi)部產(chǎn)生一定的預(yù)張應(yīng)力以形成某種空間形狀，作為覆蓋結(jié)構(gòu)，并能承受一定的外荷載作用的一種空間結(jié)構(gòu)形式。是市民停放自行車的固定場(chǎng)所。公司擁有專業(yè)的膜加工設(shè)備及檢驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備，并擁有專業(yè)的膜結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)軟件，是國(guó)內(nèi)較具規(guī)模的專業(yè)性膜結(jié)構(gòu)公司之一。秉承“客戶至上，誠(chéng)信為本””的服務(wù)宗旨,與時(shí)俱進(jìn)，科技創(chuàng)新,不斷開拓產(chǎn)品市場(chǎng)空間,構(gòu)筑可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略平臺(tái),以優(yōu)良的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)真誠(chéng)回報(bào)用戶,回饋社會(huì)！

建造公共自行車棚的材料很多，膜結(jié)構(gòu)、陽(yáng)光板已經(jīng)是常用的棚頂材料。這類材料透光性非常好，也很耐用。除此之外，這類材料可以根據(jù)設(shè)計(jì)師的設(shè)計(jì)做出不同的形狀，十分美觀。很多一二線的車棚都是選擇這些材料制作。當(dāng)然，如果考慮到堅(jiān)固的話，不銹鋼也是種很好的選擇。不銹鋼便于清洗，可以抵抗惡劣天氣，對(duì)于風(fēng)沙較大的城市是種不錯(cuò)的選擇。這種材料的車棚造價(jià)會(huì)高一點(diǎn)，但非常經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。 這里的特制包括兩種，一種是基于文化建設(shè)反映城市內(nèi)涵建造的自行車棚。如上海深圳的時(shí)尚街區(qū)、江蘇杭州的小橋流水、廣袤西北的歷史重鎮(zhèn)，每座城市都需要有它不同的元素。特制的公共自行車棚能夠反應(yīng)一座城市的歷史文化氣息，成為每座城市的一道亮麗風(fēng)景。另外一種是多功能自行車棚，這種車棚可以搭載很多便民設(shè)施，為居民的生活提供方便。如報(bào)刊亭、飲水亭、太陽(yáng)能充電等等。需要這種車棚要聯(lián)系廠家因地制宜進(jìn)行專業(yè)的實(shí)地考察和制作，公共自行車棚的報(bào)價(jià)也會(huì)因?yàn)閺S家的不同有些許的調(diào)整，具體問題具體咨詢就可以。

隨著公共自行車在我們生活中出現(xiàn)的頻率越來(lái)越高，在很多城市規(guī)劃建設(shè)中，把公共自行車棚的設(shè)計(jì)和建造也考慮進(jìn)去了，讓人們?cè)谑褂霉沧孕熊嚂r(shí)少了很多停放車輛的擔(dān)心。公共自行車棚相對(duì)于很多公共基礎(chǔ)設(shè)施來(lái)說(shuō)，造價(jià)便宜、建造時(shí)間短、實(shí)用又美觀，能讓自行車得到更好的保護(hù)，得到了大眾的歡迎和喜愛，因此也推動(dòng)了騎自行車這種節(jié)能減排的交通方式的發(fā)展。雖然公共自行車棚的設(shè)計(jì)建造看似簡(jiǎn)單，但是其材料的選擇也是有一番學(xué)問的。公共自行車棚的骨架和零件常采用的是不銹鋼材質(zhì)。眾所周知，不銹鋼的承重大，能承受重壓且不變形，這對(duì)于位于室外的公共自行車棚是十分有利的。除了承重之外，不銹鋼還能抗風(fēng)和防腐蝕。若遇到大風(fēng)雨雪天氣，不銹鋼的骨架可以抵抗住大風(fēng)，也能在雨雪天氣中保持干燥，不易被腐蝕，即使是長(zhǎng)期雨水侵蝕也能保持長(zhǎng)久的使用期限。雖然不銹鋼材質(zhì)看起來(lái)顏色單一，但是其是所有材料中最結(jié)實(shí)的材質(zhì)了。

公共自行車棚如果不是拿來(lái)用的，那將毫無(wú)意義。安全上鎖，方便取用是車主們最關(guān)心的問題。除了最基本的保護(hù)之外，車棚的設(shè)計(jì)也需要越來(lái)越人性化。設(shè)計(jì)之初提供供大家休憩的小座位，宣傳欄中可以引導(dǎo)大家認(rèn)識(shí)這座城市，在供電設(shè)施的基礎(chǔ)上，應(yīng)該最大限度的配備充電功能，對(duì)于騎行電動(dòng)車的人提供一些方便。市民的需要是設(shè)計(jì)者們需要考慮的因素，畢竟從生活當(dāng)中來(lái)的，才能更好的為大家服務(wù)。 很多城市的夏天都是在時(shí)不時(shí)的狂風(fēng)暴雨中度過(guò)的。公共自行車棚設(shè)計(jì)也需要考慮到這一點(diǎn)。強(qiáng)風(fēng)天氣隨時(shí)可見，但如果車棚設(shè)計(jì)沒有考慮到安全因素的話，那“方便”隨時(shí)就會(huì)變成“危險(xiǎn)”，強(qiáng)壯的樹枝尚且能被吹斷，更別說(shuō)車棚了。設(shè)計(jì)車棚不能只圖漂亮，安全因素也是首先要考慮的。 公共自行車棚的內(nèi)部框架一般采用50*50mm的鋼材焊接成堅(jiān)固形狀，鋼材最重要的就是防生銹，所以在進(jìn)行焊接之后要采取防銹和防腐蝕措施。而且焊接的形狀要達(dá)到國(guó)家規(guī)定的抗震標(biāo)準(zhǔn)，既能防風(fēng)又能防震。除了放生銹、耐腐蝕和防風(fēng)抗震之外，為防止人為意外，還要注意防火，公共自行車棚內(nèi)部要采用能防火并且阻燃的鋼板。

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